烏江航運(yùn)建設(shè)工程的開陽洛旺河碼頭、甕安江界河碼頭工程施工圖設(shè)計(jì)審查會(huì)在貴陽通過了省內(nèi)外專家審查。這是貴州省航務(wù)管理部門認(rèn)真落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展的意見》，加快烏江航運(yùn)建設(shè)的具體行動(dòng)。這座新型現(xiàn)代化碼頭的建成，標(biāo)志著不沿江的貴州內(nèi)陸省會(huì)城市貴陽船舶將可進(jìn)入萬里長(zhǎng)江，實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海。 
　　據(jù)悉，烏江作為國(guó)家規(guī)劃“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”高等級(jí)航道網(wǎng)，同時(shí)也是貴州省委省政府部署重點(diǎn)建設(shè)的“北入長(zhǎng)江”出省水運(yùn)通道。烏江航運(yùn)建設(shè)工程被列入“十二五”貴州交通基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由交通運(yùn)輸部和貴州省共同投資5.85億元，按四級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)整治構(gòu)皮灘等四個(gè)水電站庫區(qū)變動(dòng)回水段航道84公里，按500噸級(jí)靠泊能力建設(shè)遵義港、貴陽港開陽洛旺河碼頭等8個(gè)碼頭15個(gè)泊位，14座小型碼頭19個(gè)船舶停靠點(diǎn)，建設(shè)工期5年。烏江構(gòu)皮灘水電站的建設(shè)，使烏江航道向上拓展130公里，形成回水區(qū)內(nèi)的深水航道，烏江構(gòu)皮灘水電站通航設(shè)施建成后，極大增強(qiáng)烏江水運(yùn)輻射能力量可超過1000萬噸。該工程的建成將對(duì)改善烏江流域目前落后的交通運(yùn)輸條件，加快沿岸資源開發(fā)等發(fā)揮巨大作用，同時(shí)帶動(dòng)烏江特色產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶的迅速發(fā)展。 
　　據(jù)了解，江界河碼頭建設(shè)將在當(dāng)年紅軍突破天險(xiǎn)戰(zhàn)場(chǎng)的右岸，該碼頭工程預(yù)算1647萬，泊位3個(gè)，年貨運(yùn)吞吐量25萬噸、年客運(yùn)量15萬噸，設(shè)計(jì)船型500噸級(jí)、客船200客位。開陽洛旺河碼頭工程預(yù)算2605萬元，泊位4個(gè)，年貨運(yùn)吞吐30萬噸，年客運(yùn)量50萬人次；這兩座碼頭均位于構(gòu)皮灘水庫變動(dòng)回水段內(nèi)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，為招商引資項(xiàng)目，建設(shè)工期兩年，建成后500噸級(jí)船舶可暢通到達(dá)省會(huì)貴陽開陽。