23日，在山東省港航工作會(huì)議上，山東省交通運(yùn)輸廳賈學(xué)英廳長透露，“十二五”期間山東省將繼續(xù)投巨資發(fā)展港航事業(yè)，全面護(hù)航我省藍(lán)色經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略，力爭用5到10年的時(shí)間，將我省沿海港口建成全國最大的礦石接卸基地，重要的原油儲(chǔ)運(yùn)和煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)基地，東北亞主要的集裝箱運(yùn)輸樞紐、區(qū)域物流中心。加快中日陸海聯(lián)運(yùn)和中韓鐵路輪渡項(xiàng)目進(jìn)程，搶占?xì)W亞大陸橋頭堡。

未來5年，全省港航基建投資預(yù)算將達(dá)到破紀(jì)錄的500億元。到2015年，全省港口通過能力和吞吐量要突破11億噸，其中集裝箱突破2000萬標(biāo)箱。全省船舶運(yùn)力總規(guī)模達(dá)到1500萬凈載重噸，貨運(yùn)量突破2億噸；內(nèi)河通航里程達(dá)到1500公里，其中三級(jí)以上航道達(dá)到850公里，貨運(yùn)船舶基本實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。港口生產(chǎn)綜合能耗下降9%，重點(diǎn)海域和京杭運(yùn)河的船舶污水及垃圾接收處理率必須達(dá)到100%。

內(nèi)河建設(shè)方面，“十二五”將著重推進(jìn)濟(jì)寧港、棗莊港主要港區(qū)建設(shè)和老港區(qū)改造，加快菏澤港、泰安港規(guī)劃建設(shè)，適時(shí)開發(fā)建設(shè)臨沂港等其他內(nèi)河港口。推進(jìn)京杭運(yùn)河?xùn)|平湖至濟(jì)寧段航道工程建設(shè)的同時(shí)，加強(qiáng)京杭運(yùn)河“穿黃工程”、黃河以北段復(fù)航工程前期論證工作，適時(shí)開工建設(shè)小清河復(fù)航工程。