近日，三航局承建的新建商丘至合肥至杭州鐵路（安徽、浙江段）站前工程施工SHZQ-09標(biāo)項(xiàng)目正式開工。

商合杭鐵路是華東地區(qū)最后一個(gè)路網(wǎng)性高速鐵路項(xiàng)目，為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的客運(yùn)專線，采用無砟軌道，縱貫豫皖浙三省，從中原至江淮至東部沿海，跨淮河、長(zhǎng)江、太湖三大水系，全長(zhǎng)近800公里，是新一輪鐵路建設(shè)中設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)的項(xiàng)目之一。三航局承建標(biāo)段中標(biāo)金額約18.76億元，工期30個(gè)月，主要工程內(nèi)容：橋梁23.53公里，無砟道床鋪設(shè)；便道、電力線路、梁場(chǎng)、材料場(chǎng)等建設(shè)；臨時(shí)用地、改移道路、改移溝渠、河道防護(hù)工程建設(shè)等。

商合杭鐵路實(shí)現(xiàn)了安徽、河南等省與東部發(fā)達(dá)省份交通動(dòng)脈的“無縫對(duì)接”，使兩省與“泛長(zhǎng)三角區(qū)域”的互動(dòng)與合作更為暢通。此客運(yùn)專線在功能上是以中長(zhǎng)途客流為主、兼顧長(zhǎng)三角和安徽省內(nèi)城際的客運(yùn)專線，對(duì)于完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)輻射和帶動(dòng)作用、推動(dòng)中西部經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互補(bǔ)具有重要意義。